Quomodo navigare relationem in Aviation Industry?

Auctor: Louise Ward
Date Creaturae: 5 Februarius 2021
Date Update: 1 July 2024
Anonim
Architecture Kata #1 - Analysis with an expert [How does a real Solution Architect work] #ityoutube
Video: Architecture Kata #1 - Analysis with an expert [How does a real Solution Architect work] #ityoutube

Contentus

Multi ex nobis capere possunt in die et die in consuetudine cum socio nostro pro concesso. Post hos evigilamus, calicem capulus mane communicamus, consilium nostrum de die tractamus, et bonam noctem inter se osculamur. Sed quid fit cum interdum hic, aliquando non est particeps noster?

Cum hic prospectus certe applicatur omnibus relationibus in quibus unus alterveve socii iter faciunt, ad hoc venio ex unico prospectu medendi ac cognoscendi quid sentiat ut aliquem in aeroplano diligas.

Pelliculae romanae semper videntur habere scaenam motus vale in aeroporto, cum factione relicta amanti ac desperanti sentienti, perdite tabescentes ad momentum suum amatum revertitur. Profecto hoc dicere possum non expertus sum. Saepe expecto momentum aeroplanum ad laborem meum socium accipit, perdite redire in mea exercitatione solo cupiens. Hoc nullo modo significat nihil mali esse in relatione vel ad finem relationis gradus perventum


Commoda sunt relationibus quae spatium habent, etiam identitates nostras et utilitates extra relationem evolvere, sed etiam vitia psychologica sunt.

Hoc theloneum relationem sumit, multum potest augere terminum cuiuslibet societatis, sicut affectus irae, suspicionis et desertionis ostendunt et accipiunt ad tales exitus infidelitatis et necessitudinis proditionem.

Ex personali prospectu, et certe non pro omnibus, fateor me affectus desertionis ostendere saltem per unum diem antequam socius meus accedat ad exeundum. Intercedit nunc pars mea critica, iudicii, disputativa, quae tum cum ambobus tumultuosis discedentibus ad pugnam ducit. Pars insecuta mei partem incertam in socio meo movet, quae in extremis adiunctis interdum potest et ducere ad 'lenire' laesionem quam optime sciunt.

Infidelitas erectus est in industria et cum causa. Si pergimus ad socios nostros mittere ad laborem ira et indignatione, non possumus nullam culpam vindicare in turpitudines quae praetermittuntur.


Plus temporis in aviatione quam cum clientibus servio, altam fiduciam et vulnerabilitatem precipuam in hoc loco inveni.

Non habemus deliciae osculandi socium nostrum bonum mane vel bonam noctem cotidie, nescimus ubi sint momentaneum, nec optionem habemus ut libenter excipiamus, et nescimus cum quo sunt. sociare.

Cum hae incertae res hebdomadariae fiunt, vale dicens gravior fit.

Quaeso scias, dum etiam sunt stressores, hoc minime desperatum est. Optimum factu inveni est hasce artes incorporare.

Hic est quomodo navigatur necessitudo in aeroplano industria:

1. Communicare timores et insecurities


Socium nostrum audiendi permittit cur nostras insecutiones ostendant, et quid eis felis praebeat opportunitatem adiuvandi. Non solum cum vulnerari sumus, praeterea mutuam fidem coagmentamus, sed etiam occasionem praestamus iis quae adsint ac subsidia quae nobis sunt necessaria sint. Hoc etiam magni momenti est progredi ad gradus relationis provectos.

2. cognosce motus tuos validos

Saepe culpam et verecundiam ostendit quando tempus est dicere vale, quod perfecte intelligit. Culpa oriri potest cum excitamur ad videndum illos ire, quia in exercitatione nostra redire volumus.

Verecundia excitatur cum demissa vel relicta sentimus, maiora inter nos disiunctio et claustra.

Sensus horum affectuum nullo modo ostendit te ad ultimas relationis gradus pervenisse.

Quaeso scias quod hi sensus reales sunt et quo magis humanitatem nostram accipimus, eo magis vulnerari possumus, quod est antidotum pudoris et fabricator fidei.

3. crea rituali

Tracta domum veniens, et relinquens prout res gestae celebrantur. Hoc minime elaborandum est, sed punctum efficit ut rituale incorporetur ad tempus venientis temporis, sive simul sive separatum. Hoc singulare est singulis duobus, sed talia includere potest ut triginta minuta sine electronicis machinis capiendis capiat, activitatem quae gaudeat ante discessum, vel eandem cenam ante quamlibet discessum comedere. Structura, futura paramus, et cum socio semper venienti et eundo, structura deficiet.

Incorporantes paucas apices, gaudium servare possumus ac fiduciam confirmare quae necessaria sunt ad longum tempus, semi- longi intervallum necessitudinis succedere, cuiuscumque es in scaena relationis. Numquam facile valeo dicere, sed etiam non tanto dolore. Prodesse etiam potest invenire mendosum duorum, qui speciales habet et intellegit singulares necessitates aviationis familiae. Quomodo tu et socius tuus vale fac dicere facilius navigare?